※説明をよくお読みください 2ボディの最終更新モデルです R5年ジャスパーで使用 不具合一切無し 最新モデルはワンボディ化されています コルトスピード様にボディの違い名前の違いを確認しました ⚫︎コンパクトになった ⚫︎よりマッピングが細かくなり適合車が増えている ⚫︎性能は前モデルと同じ 2ボディの更新前タイプはチェックランプ点灯したり、アイドリング不調があるそうです その場合カプラーを戻せば直ります。 ⚫︎適合車を増やす為にEVOが発売されました コルトスピード製 デリカD5 現行用　後期用　マイナーチェンジ後用 パワーブースター　018F 更新済最終モデル 付属品欠品はステッカーぐらいです。 ※2ボディ最終更新モデルでも今後のECUアップデートに対応出来なくなる場合もあるとの事です その場合の対応策もお聞きしました。 最新のEVOにアップグレード可能との事です アップグレード料金9000円 本体と配線のみ元払い郵送→本体をワンボディ化し配線のチェック後、2週間程度で元払いで到着 EVO完了との事　　土台の事まで聞いてませんが 詳しくはコルトスピード様が教えてくれます EVOにしたとしてもECU更新でアップデートが必要になる可能性はあります、その場合はコルト様にお聞きください ノーマルに交換でも効果はありますが、 マフラーとエアクリの性能分も反映されるとの事 上記の事から、そのまま使用して使えたらスーパーお得にブースターをゲット 今後アップグレードに9000+送料(宅急便コンパクト片道分レベル)払っても新品買うよりお得にゲットとなります。 EVOの最安値30000円ちょい(定価35200円) 2ボディ16500円ゲット→使えたら16500円 2023以降の推奨デリカでしたら問題ないと思います EVOに交換9000円+送料1000円以下→約26500円でゲット アップグレードしても最安値から3500円以上お安くゲット 譲渡で譲り受けた方もアップグレード可能との事 車両売却の為、出品しています。 ジャオスマフラーとエアクリ交換のカプラーオンで40キロぐらいからの中速がモリモリ加速してました、推奨のhiでの話 スーパーhiにはしておりません Nはノーマルモードです 検索用 コルトスピード　ブースター　デリカ　デリカD5 D5