２.７リッター　 ツインターボ 4WD 走行約130000km 車検2025年７月まで 18インチアルミホイール オールテレーンタイヤ ノーズブラ アウディ純正ルーフレール ４段階の車高に調整できるエアサス バッテリー交換したばかりです。 海外ではマッドタイヤなどを入れてカスタムする感じの人気が出てきています。 pinterestなどに画像が上がっているのでカスタムの参考に検索してみて下さい。 日本に輸入されたのは、わずか2000台の希少車です。 9年間乗っていましたが同じ車は２.3回見た程度です。 今まで乗った車の中で一番良い車と思います。 装備や作りも現代レクサスなどに比べても全然上質です。 今回車の買い替えで手放そうと思い出品しました。 今後値段も上がってくると思います。 走行に関する不具合は今のところございませんが アウディ特有のオイル食いはしております。 エンジンより多少のオイル滲み ミッションは違和感なく変速します。 パワステは最大までハンドルを切ると鳴きます。 ボンネットとオーバーフェンダーにクリアはげがあります。 エアコンの運転席側のみ温度調整が効かなくなっています。 温度調整のモーター？が原因だろうという事です。 運転席リアのパワーウインドウが上がりづらいです。 キーレスが反応しません。 運転席ドアハンドルが反応が悪いです。 周囲ソナーセンサーが反応しません。 リアエアサスが寒い時に１週間くらい乗らないと下がってきます。 先日ガス欠寸前になってしまいエラーコードが出てしまいましたが故障ではないので車屋さんですぐに消せると思います。 その他古い車なので細かい不具合はあります。 希少車なのでなかなか程度の良い個体は見つからないと思いますので修理しながら長く乗って行くスタイルの購入者様が良いと思います。 値下げ交渉無くスムーズに購入してくれた方には toyoオープンカントリーマッドタイヤをお付けします。 純正アルミホイールスタッドレス付きと 新品ノーズブラが付属します。 自動車税は購入日の次の月より月割りにてお支払いお願いします。 国名···ドイツ 車種···アウディ ボディタイプ···ステーションワゴン エンジン···ガソリンエンジン 駆動式···4WD オプション···ナビ