今年6月辺りに到着、本社より直接購入したキットを組み上げたものでございます。 機械の組み立ては、これまでに車の部品や電子機器、特殊ツールなど多岐に渡り組み立て経験は豊富ですので、製品レベルの組み立て精度は出せていると思います。 締め付けトルクは、トルクドライバーでM4は0.8Nm、M3は0.7Nmで組み上げました。 稼働時間は写真の通り5日と19時間、同時購入した上位機種ばかり使っており、出番がほとんど無いので出品に至りました。 付属品ですが、写真5/6に掲載いたしました。 ・スペアパーツ(ネジ類) ・ルーブ(グリスやクリーニングシート) ・フィラメントホルダー ・テスト用フィラメント ・USBメモリ(カバー無し-元から無かったと思います) ・オリジナルホットエンドブロックAssy1点 スペア3rdパーティ製3本(うち1本は装着済み) ※スペア分の一つはステンレス製の0.25ノズルを装着済みです。 ※純正のホットエンドはpetgが溶着しておりますが、発送までに出来るだけ取り去っておこうと思います。発送時に間に合わなかったらこのままお送りいたしますので、お含みおきください<(_ _)> ⚠️付着したフィラメントはヒートガンなどで200℃ほどまで温めると剥けます。 ・純正PEIシート2枚(確か二枚とも未使用) ・3rdパーティ製テクスチャーシート(装着済み) 以上でございます。 ⚠️prusaのホットエンド交換方法ページを観ると13/16レンチが有るように描いてありますが、写真6のツールバゲージシールにあるように、13/16レンチは入っていません。 またペンチや十字ドライバーも元から無かったと思いますので、欠品は無さそうに思います。 ⚠️発送は、バラさないと元箱に入らないので、組んだままヤマトの引越し便を使おうと考えています。 Sにアップグレードするのに2万円以内くらいほどだったかと思いますので、スペアパーツ分や使用時間を考慮すると、けっこうお得なのでは？と思います。 MK4購入を考えておられました方、いかがでしょう（^人^）