N-ONEに付けようと思い購入しましたが、付ける機会がなくなったため、出品致します。取り扱い説明書等全て揃っております。 開封のみしたため、新品未使用ですが素人保管ですので御理解頂けたらと思います。 送料込の値段です 単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー ■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現 ■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応 ■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現 ■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上 ■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることが可能 ■メーカーコード：92495 ■シリーズ：ZZ-R ■マウント：F 純正/R 純正 ■レート：F 4.0/R 2.0 ■自由長：F 180/R 190 ■スプリング：F ST/R BS ■車高調整範囲：F -75〜0/R -60〜-22 ■リア衰ダイヤル位置・形状：A アッパーマウント上側 ※上記の数値は【N-ONE】のものとなります。車種ごとに異なりますので、メーカーHPにてご確認下さい。 ■適合車種：ホンダ N-ONE　年式：12/11-　車両型式：JG1　エンジン型式：S07A(Turbo/NA) N-WGN　年式：13/11-　車両型式：JH1　エンジン型式：S07A(Turbo/NA) N-WGNカスタム　年式：13/11-　車両型式：JH1　エンジン型式：S07A(Turbo/NA) ※Turbo/NA共通,2WD ※N-WGN・N-WGNカスタムはリアショック上部要内装加工